４月７〜８日、安比高原スキー場で行われた、石井スポーツ来期試乗会に行ってきました。
気になる板からオススメの板まで、７台試乗してきましたので、それぞれ紹介していきます。
（※あくまでも私が滑った感覚で語っていますので、万人が感じるものではありませんのでご容赦ください）
ブリザードと言えばレーシングのイメージがあり、フリーライド系への認識が小さかったのですが、世界的にはかなり人気のようです。
RUTLERは11、10がラインナップされていましたが、来期モデルから9が入るとのことで、今回はこちらを試乗です。
全体像
光の当たり具合で、チタンの入っている部分と、そうでない部分の見分けがつきます。
トップシートがシンプルで好みなのはこれまで通りです。
ビンディングはmarkerのツアーがついていました。
ソール
テール
センターサイズと長さが記載されていました。
スペック
- サイズ：180cm（164cm、172cm、180cm、188cm）
- サイドカット：127.5-94-117（※長さによって変わるそうです）
- サイドカーブ：17.0m
- 重量：1.920g±50g（1/2ペア）
持った感じは、マーカーのツアーが付いているのでそこそこ重かったですが、激重って程ではなかったです。
軽さを求めるのであれば、ツアー系のZERO Gシリーズをオススメされました。
そこそこしっかりしたフィーリングで、オートマチックに走る板です。
でも勝手にグングン走って行くわけではなく、少し方向付けをしてあげるだけで、素直にコントロールできます。
メーカースタッフに聞くと、トップとテールはメタルを抜いているので、うまく捻れてくれるので滑りやすいんだそうです。
北米でのフリーライド板のシェアはフォルクルに次いで2位なんだそうです！（ビックリ！）
へ～って言ったら、メーカーさんも「そうですよね。。日本は3年位遅れてます。」と苦笑いでした。
FWTでも何人か使用するほどで、色々なシチュエーションが必要とされるライダーからも支持されていることがわかります。
なんでもハイレベルでこなしてくれる、そんな1台でした。
ちなみに、一番売れているのは11だそうです。
以上で今期の試乗レビューは終了です！
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