４月７〜８日、安比高原スキー場で行われた、石井スポーツ来期試乗会に行ってきました。
気になる板からオススメの板まで、７台試乗してきましたので、それぞれ紹介していきます。
（※あくまでも私が滑った感覚で語っていますので、万人が感じるものではありませんのでご容赦ください）
今回の試乗の１番の目的はVolklです。
一番太いConfessionを試したかったのですが、今回はなし。
FREERIDEシリーズでは今回紹介するKENDOの他に、KANJO、モデルチェンジされたM5 MANTRAがありました。
前情報をほとんど入れない状態で、まずは中間の太さのKENDOを選択しました。
全体像（こういうシンプルなグラディックが好きです！）
ビンディングはMARKERの市場用GRIFFONでした。
スペック
- サイズ：177cm
- ディメンション：127-90-110
- サイドカーブ：20.8m
- 重量：1940g(1/2ペア) →海外サイト参考
持った感じがまず重い！
マーカー試乗用のグリフォンとは言え、このサイズ感の板では重い方だと思います。
ソールの全体像
ゲレンデトップからゆっくり滑り出すと、固めに作られていることがすぐに分かります。
FREERIDEシリーズの中でTITANAL(チタン)が採用されているのですが、このチタンの入り方が板によって異なるようです。
KENDOはその中でも、FULL TITANALということで、板前面に採用されている為にカッチリとした、固めに仕上がっているようですね。
ドシっとした乗り心地でエッジがどんどん噛んで行く、カービングもオッケー、さすがアルペンメーカーといった感じ！という乗り味です。
速度域も高く、どんどんスピードに乗れる！緩斜面でもカービングで切っていくようにスピードが上がります。
自分で滑って行く板で、気を抜くと板に置いていかれそうになります。
どんどん板に乗っていく感じです。
調子に乗ってたら派手にコケました…
久しぶりにフォルクルに試乗したけど、次はフォルクルを選びたいと思える機会になりました。
前情報はほとんど無し状態で試乗を終えて、スタッフに“かなり走りますね〜”って感想を伝えたら、“フルにチタンが入っているのはKENDOだけなので、これだけが少しテイストが違います”って説明受けました。
この後、KANJO、M5 MANTRAと立て続けにVolklを攻めます。
次回はKANJOです！乞うご期待！
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